“丰达福特车主回娘家——有福一家亲”活动

2011新蒙迪欧-致胜凭借“三高一低”的新标准在全国汽车整体销量连续下滑的逆境中以黑马之资赢得消费者认可。何为“三高一低”呢，即“高品质、高性能、高性价比以及低油耗”。

2011款新蒙迪欧-致胜与今年3月中旬上市，保留了2.0L和2.3L排量发动机的同时，重要的是引进了Ecoboost 2.0GTDi发动机和Powershift双离合变速箱，终于为“动力弱油耗高”正名，成为最受欢迎的中高级车之一。

　　如今，配置2.0GTDi发动机的车型是新蒙迪欧-致胜的主打产品，虽然竞争对手依然是迈腾、君威、帕萨特等老冤家，不过新蒙迪欧-致胜定位更加精准清晰，配置2.0L和2.3L的车型价格有所下潜，而配置2.0GTDi发动机的车型直面迈腾2.0TSI、君威2.0T等高端运动车系，性价比优势更加明显，市场份额逐步提升。

性能参数出众，赢得消费者的青睐

　　几年前，人们购车考虑的首要因素是“大”，要得的是空间，而不是安全或者低油耗。而今，随着油价“突飞猛进”、人身安全意识的提升，各大厂商推出的中型车也不得不开始“转型”，三高一低成为相互竞逐的目标。即“高品质、高性能、高性价比以及低油耗”。

动力提升明显
　　实际驾驶中，动力提升不止一点点，中后段动力表现更是"随叫随到"。稍微踩重油门，可以超过马路上大多数车型。PowerShift双离合变速器的强项在于降低油耗上，城市路面走走停停，发动机转速始终停留在较低范围，彻底改变消费者对福特油耗偏大的看法。

内部更为安静
　　提升动力之余，长安福特也对外观内饰进行了改进。外观改变集中在前脸和尾部。前脸重新设计的车辆前保险杆和上下格栅及雾灯造型。内饰方面，镀铬装饰条从中控台连接至门板。在原有颜色的基础上，新增牡蛎灰、炫舞橙、珍珠白3款车身颜色。内饰则集中在降噪上。据介绍，长安福特对NVH静肃工程进行了32项改进，其中包括：引入前挡声学隔音玻璃，后轮毂隔音垫，后桥衬套刚度优化，车身密封性能改进，及引入优性能前围隔音垫等。配置方面，新增后排乘客可直接调节副驾座椅前后及靠背角度功能、卷帘式杯托盖板的中控台及后排座椅中扶手座杯托设计。